財經知識: A股再三續談 - 滬港通 Shanghai-Hong Kong Stock Connect 2

此文寫到滬港通開通後的一星期

之前談到的資產增值稅 (CGT) 可以叫做已延後了, 大家都先不用給
這星期並沒有預期的日日抽水入中國
在中環道聽途說是因為這個重大的措施的測試只是交易所跟證券行的層次
很多東西都未真正解決
機構投資者並不是話改就話, 佢地要改佢地同客戶之間的投資限制...改這個並不是一天兩天能做到的事...可以要好多個月..
決了文件上的法律問題就要找受託人開戶, 這個又可能要1個月...
這樣一環扣一環. 可能到明年才有一些機構投資者入場
現在大概只是一些沒有寫明限制的對沖基金在投資A股

實用文: 英國遊 - 電話篇 3 ~~ 評 Lycamobile

這次去英國把Lycamobile 那張咭用掉
其實算是方便
一落飛機就想買一張新咭, 但太貴, GBP15...
最後到酒店 activate 了一年前的這張咭
上網TOP UP 了 GBP5..送了GBP1...
不過佢D MSG 好混亂, 明明取消了 auto top up, 佢又話我有SET
咁SEND 個EMAIL 去問, 佢話無...但呢個回覆收了我GBP 0.1 手續費

呢個計劃包500MB, 兩星期我是用不完的...朋友說3 UK 收1MB=GBP 0.01...不要用PLAN
不過買了PLAN 才知...
NETWORK 好像不算太好, 因為有些地方朋友收到, 我是完全收不到...但我們在ZONE 1 玩
講電話是OK 的...記住UK 接電話是不用錢的

實用文: 酒店篇

最近在忙為下次旅程訂酒店
之前一直在用hotelscombined, 但朋友介紹下, 現在用Trivago
還算不錯...

以下綜合一下用後感:
1) 價錢比直接去本來網頁平, e.g. hotels.com, expedia, 又可以用 coupon
2) Interface 比hotelscombined 好
3) 價錢有D 好似唔太準

影評: 單身男女 2

這個是在首映看的
沒看過單身男女, 所以別問我哪個比較好

多年沒看古天樂跟楊千嬅
看這個好像是項少龍跟方麗娟在一起...
女股神..應該像劉央呢..可能魯芬BB 做到呢個霸氣, 可惜古天樂不會愛上魯芬BB

後記: 女人的皮膚真的要KEEP...看高圓圓就知道

再後記: 劇透...不想看不要反白

說真的, 這個故事不太現實
女股神飽歷風霜又怎會想一定要一個專一的人
我倒覺得女股神只想做X太, 代表名分上的唯一
另外, 女股神可能偶爾變成小女孩, 相信章魚大神
但絕對不會永遠愛上浪漫的火星男
高圓圓的角色, 上一集選了火星男, 因為她想要當唯一
這次她為何突然這樣勇敢的確信可當浪子的唯一, 浪子只是盡量不外遇而已..
沒有說明為甚麼她這麼勇敢, 是因為浪子爬大廈震撼了她嗎?

實用文: 英國遊 - 機場 (Duty Free) 購物篇

前文講過DUTY FREE 真係好抵...尤其現在低過 GBP1= HKD12.5 的時候

比較下先

clinique
激活激光修護精華素

香港只有DUTY FREE 賣100ML
約為 1310
美國是 USD138
HEATHROW 價是 GBP75.65
就算是美國買都比英國貴


智能修護活肌精華

這個新出, 約為 1410
美國官網沒有100ML 的價錢, 如按LASER FOCUS比例計, 約 USD165
HEATHROW 價是 GBP93.50
就算是美國買都比英國貴
這個最好的是50ML*2 的孖裝跟100ML 大枝同價, 不怕幾個月內用不完

但記住不一定每樣都平, 好像洗面機就跟香港一樣價

我還買了比香港貴差不多8成的CREAM, 最好還是心中知道價錢才好買

實用文: 英國遊 - 又準備: Avios 要點儲?

英航 Avios 儲黎最好用黎去短途旅行最好


英國免稅品的價錢平過HK
我用過的品牌, 一部分商品是比較平, 例如CLINIQUE, KIEHL'S
仲有Heathrow Rewards ( https://rewards.heathrow.com/web/lhr/heathrow-rewards )
每GBP 1 就有1 point, 每1 point等於 1 Avios point
即約12蚊港紙等於 1 Avios point
當然要夠一定POINT 先換到, 250 Heathrow Rewards Point 就換到
如果你知道去英國, 就三星期前申請
你寫屋企地址就會安全地收到張CARD 同一張COUPON..(買滿75平5蚊, 當然講GBP)
記得入PROMOTION CODE "AV1", 你會有100POINT, 之後買滿50蚊就多送500 POINTS
HEATHROW POINT 好像可KEEP 2年
可以等優惠時才換AVIOS...好像上月維珍換分優惠

財經知識: A股又續談 - 滬港通 Shanghai-Hong Kong Stock Connect

此文寫在滬港通公佈到期望實施日的中段

參考文件:
港交所: http://www.hkex.com.hk/chi/market/sec_tradinfra/chinaconnect/chinaconnect_c.htm
香港證監會投資者教育中心: http://www.hkiec.hk/web/tc/hottopics/stockconnect.html

看滬港通一詞，已覺得矮化了香港
因為小時候讀書已學過，排到前面的國家名是比較重要同主導, 例子不同的國與國大戰，可能在不同國家有不同名字
名字也算了，因為是國家送給香港的大禮，所以名字是"一國"先行

不過其中的技術枝節要慢慢說
現在大概可以先說一半，就是筆者疑問部分，希望以此留檔

1) 資產增值稅 (Capital Gain Tax )
2) 老鼠倉
3) 提早賣貨轉倉
4) 內地人在港買A股

迷失晚上

下午喝了奶茶，晚上便睡不著。
又在想人生的問題，看書說過每一輩子都是在學習，那麼這輩子我是享受空閒嗎？

實用文: 日本遊 - 電話篇

這是11月23日的更新

我自己就淘寶了富士卡回來, 因為淘寶店的卡快到期, 所以平價出售, 而我又一次買了多張, 連郵費每張平均 HKD87..便有1.8GB 7 天了

如果不是這個優惠, 我應該會買SO-NET 2GB AMAZON 版, 讓他寄到第一晚入住的酒店...當然我要學懂怎樣走到酒店才有卡用

說真的, 很多民宿(AIRBNB 都提供WIFI 機, 讓你出門有得上網, 如果不是路癡或 fb/ ig 控的話, 大可用民宿的WIFI 機

咭種	價錢	可用時間	數據上限
B-mobile (1GB prepaid)	JPY4100	14日或用完1GB data (較早者)	1GB
B-mobile (14D prepaid)	JPY4100	14日	無限
So-net (1GB)	JPY3000	30日	1GB
So-net (2.2GB)	JPY4400	30日	2.2GB
So-net (3GB)	JPY5000	60日	3GB
So-net 2GB Amazon	JPY 2390 (原價: JPY3200)	60日	2GB
So-net 12GB Amazon	JPY8300 (原價: JPY13000)	180日	12GB
OCN	JPY3780	14日	100MB/ day
富士咭 (1.8GB)	CNY 118 (淘寶:約CNY75, 另郵費CNY30)	7日	1.8GB
富士咭 (3.2GB)	CNY 198 (淘寶:約CNY100, 另郵費CNY30)	7日	3.2GB
東瀛上網卡	HKD150	7日	1GB
日本7日上網卡	HKD248	7日	5GB
T-sim	JPY3980	30日	2GB
T-sim	JPY6980	90日	4GB
T-sim	JPY3980	31日	50MB/ day

咭種	速度	Link
B-mobile (1GB prepaid)	網絡上限	http://www.bmobile.ne.jp/english/product.html
B-mobile (14D prepaid)	300kbps
So-net	LTE	http://www.so-net.ne.jp/prepaid/en/ http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00LL3QIOW/
日本7日上網卡	3G	http://store.hk.chinaunicom.com/jsp/sys/mall/netcard-detail.jsp?salproid=453503
東瀛上網卡	3G	http://store.hk.chinaunicom.com/jsp/sys/mall/netcard-detail.jsp?salproid=453531
富士卡	3G	自行淘寶
OCN	150Mbps	http://service.ocn.ne.jp/mobile/one/visitor/en/product/
T-Sim	LTE/3G	https://www.comst.jp/

仲有隻叫 docomo wifi for visitor (http://visitor.docomowifi.com/zh-tw/index.html )

1 星期 (168HOURS) 900 YEN, 3星期 (504HOURS) 3000 YEN

好處係平, 唔好處就當然係唔係周圍有WIFI

影評: Transformers: Age of Extinction 變形金剛4：絕跡重生

如果你是香港人，你會覺得這個是香港嗎?
小量的真香港場景，大量的廠景
這個還是一個50-70 年代的香港
很多東西都不嚴謹，把中國才可能出現的東西混在一起
還有為了打入中國才出現的對白，真的很汗顏
這便是美國電影

i plan to write sth in English about this movie as it is really disappointing
if u have visited Hong Kong, u may find that Hong Kong in the movie is not the real Hong Kong
u may recognize some buildings and some scenes, but most of the parts cannot reflect what Hong Kong is
The director is still staying in the old Hong Kong. What the film shown is actually found in 1950-1970, but not now.
And for pleasing the Chinese investors, some scenes do not make sense at all.
But this is a real-American movie to certain extent.

實用文: 台灣遊 - 電話篇

網絡好多人都教大家用7 日計劃, 約120蚊港元(450台幣)168 小時內任用
其實買張80蚊港元(300台幣)咭已夠玩很久了...沒記錯是6個月有效的咭

可參考台灣大哥大網頁

資費方案	費用	內含傳輸量	使用效期
1日型	$100	完整24小時無限連續使用	申租成功24小時內免費瀏覽
3日型	$250	完整72小時無限連續使用	申租成功72小時內免費瀏覽
5日型	$350	完整120小時無限連續使用	申租成功120小時內免費瀏覽
7日型	$450	完整168小時無限連續使用	申租成功168小時內免費瀏覽
10日型	$600	完整240小時無限連續使用	申租成功240小時內免費瀏覽
30日型	$800	完整720小時無限連續使用	申租成功720小時內免費瀏覽

但其實我喜歡用計量方式..因為根本無可能用到咁多DATA, 所以一張咭通常可以用幾次

資費方案	費用	內含傳輸量	使用效期
250MB	$50	250MB	30天
1GB	$180	1GB	30天
2GB	$300	2GB	30天
3GB	$450	3GB	90天

財經知識: A股續篇

續篇講在 msci 不將 A股納入指數內後

筆者相信明年大概會重新考慮，2016年執行
滬港通快將推出而深圳的合作都不遠
基金界都覺得如果用現有的qfii 或 rqfii (這兩歷史產物容後再寫) 根本就不能作調配
主因上次提及是不能做到真資金流出，基金經理們根本不能調配資產 ( asset allocation)
但滬港通出現後，那二千多億就變成活水，比qfii / rqfii靈活得多
雖然現階段是只可投大中股，將來一定可以買細股。
但問題回到開首，如果走得這樣快，香港的作用是什麼？是呃人投資嗎?
根本到目前為止，我們並不清楚證監 (sfc) 如何執法，交易所如果運作，所以並不可能罔下結論。

不過筆者真的對證監執法能力有所保留，怎解決中國會計師不提供審計底稿已是問題。

BLOG 之死

現在已在想BLOG 甚麼時間會死
因為無圖
只有教學文, 仲要係去旅行同財經知識
無響其他網頁提到自己的BLOG...,所以每日有一兩個CLICK 我已覺得好叻

財經知識: 歐洲指數 ETF

香港的ETF 市場很細, 沒有太多交易量高的選擇而TER (Total Expense Ratio) 也很高
最近新上市ETF好像不錯, 至少選擇多了

今天要說的是 歐洲指數 ETF
領航富時發展歐洲指數ETF (3101)
領航在美國是很有名做ETF的, 這個基金的TER 是0.25%
但是用代表性抽樣, 因為基金淨值只有不足8千萬, 所以可以想像一定是抽樣

而同一公司的美國上市ETF (VGK.US), 市值接近240 億美金, 真係無得比...
其實如果基金可以互通的話, 一定是一件好事, 因為美國上市這隻的TER...0.12%
(可參考: https://personal.vanguard.com/us/funds/snapshot?FundId=0963&FundIntExt=INT#tab=3)

實用文: 日本交通篇 - 福岡至大阪

在整理著年底往日本的行程, 還在想要去北海道, 好嗎?
現在先著手是比較簡單的可能行程

第一回:
福岡往大阪
通常都係三種方法, 飛機, JR, 巴士

1) 飛機
選BUDGET AIRLINES 最好
PEACH, 7200YEN左右, 包一件行李, 一個小時飛機, 最平時應該約5000 YEN

2) JR
在JR的網頁可找到..
約15,000YEN, 2.5 小時車程

3) 夜車
可以在這個BUS SHIKAKU網頁內找
http://www.bushikaku.net/search/fukuoka_osaka
可看到未來3個月的車價
一個人3300YEN 至6000YEN 有找
大概10小時車程, 晚上9點多在福岡博多開車, 約早上7-8點到大阪難波/梅田
可以慳番一晚酒店錢

影評: The Philosophers 末日公投

這戲...真的很爛
三次末日下, 二十人中只有十人能活著
本來就是說在這二十人內應該用甚麼去決定一個人怎樣可以留下來去重建世界
頭兩次算是很理性
第三次變成女主角的理想世界
到最後五分鐘, 完全唔知個故事想表達甚麼
是愛情勝於一切嗎?


2020年3月2日
現在問我第三個結局, 我是忘記了
這不是一套好片吧?
末日, 選擇很重要吧?

財經知識: 可換股債券/ 可轉債 convertible bond

我比較喜歡用巨潮, 可能因為有一段時間日日用, 用慣了

在巨潮可以找到上市的債券名單
http://www.cninfo.com.cn/information/bondlist.html

現時可轉債都是交易所上市的
12字頭的可轉債是在深交所, 其股票是要在深交所上市, 方便轉股
11字頭的可轉債是在上交所, 其股票是要在上交所上市

可轉債的票息比較低, 由不足1%至2%左右, 並採取遞進式票息
除了具(convertible option) 轉換權外, 通常同時有一個soft redeem, 讓發行商可以選擇贖回債券
債券年期一般是6年的

例子:
113005.SH
平安轉債
起息日: 2014/11/22
到期日: 2019/11/22
上市日: 2014/12/09
每年票息: 0.8%, 1.0%, 1.2% 1.8%, 2.2%, 2.6%

還有一種叫可分離交易可轉債, 上市前是一起買, 上市後變成一隻債券跟一個轉換權

財經知識: 指數基金 ETF 的組合

指數 ETF (index tracking ETF) 不一定是100% 完全複製指數
上一篇文<<財經知識: 指數基金 ETF 的表現>>提到有些基金是會買別的東西提升表現

指數 ETF (不包括槓桿式 ETF) 大概可分以下做法
1)完全複製
留下少數現金, 然後按比例投資到指數成分股
例子: 2800.HK, 盈富基金 (http://www.trahk.com.hk/chi/)

2)在成分股中抽取股票
在指數中找到流動性高及代表性高的股票, 取代指數內部分原有股票
該等原有股票可以是流動性低或在指數的比例
例子: 83199.HK, 3199.HK 南方東英中國五年期國債ETF (http://www.csopasset.com/tchi/products/china_bond.php)

3)在管理公司可投資股票內抽取股票
這個真的只是看方差(tracking error)的...
根本就跟跟縱指數完全不一樣
例子: db X-trackers Russell 2000 ETF (http://www.etf.db.com/GBR/ENG/ETF/LU0322248658/B3C97K4/Russell-2000-UCITS-ETF)

其實宜家指數 ETF 通常都要做cash management
因為如果將那約1-5%的cash 放在銀行, 利息少得好可憐
做不到cash enhancement 的效果
所以有些基金經理會把到現金投到money market fund 入面, 同時保持流動性
有些再進取點, 可能放在債券上，但價格浮動較大

財經知識: 指數基金 ETF 的表現

早陣子在網絡上看到一篇文章, 忘了出處, 只記得是英文
決定把記得的大意打成筆記下來

點解etf 的表現會比指數差..
1) 開支比率
以2800.hk 盈富基金為例, 包括經理人費, 信託人費, 指數特許權費, 過戶處費用, 兌換代理人費, 核數費, 法律及其他專業費用, 銀行手續費, 其他經營支出
大概是10點子(0.1%)

2) 交易成本
因為指數變動, 所以如果要基金與指數的組合成分接近的話, 一定需要交易, 交易費用很取決於指數的設定及券商收費

改善方法:
1) 借貨 (Stock Lending)
由於基金持有的股票較主動型基金的變動為低, 因此可找持股借出去, 但不一定每隻股票都值錢(要看當時市況)

2) 買賣指數期貨 (Adding exposure by using futures)
這個方法是有點取巧, 是槓桿式投資。因為未必是100%的資產是投資在股票上, 所以指數期貨可以令基金貼近指數變動。

3) 主動式偏離 (Deviation from Index)
由於就算是跟蹤指數的ETF 不一定是指100%跟指數一樣, 如果基金經理有特定的看法, 他們可選擇性地偏離指數比重。或者另外多買別的東西, 例如債券, 股票或基金

4) 取得比較便宜的定向增發 (Private Offering)
定向增發是向特定對象增發的, 通常是比市價便宜, 如果拿到手就平白多了點收入

財經知識: Leveraged ETF 槓桿式交易所交易基金

今天看了 Blackrock CEO 的話, 覺得他說話也有點意思。
作為全球最大etf provider, blackrock 沒有槓桿式ETF, 反而是DB擁有比較多
單看內裡成分 (Composition), 發現全都是結構性產品(STRUCTURED PRODUCTS)
這個讓我想起2823.HK 這個ETF, 還沒時間看內在的抵押品, 如果抵押不足的話, 如遇到像2008的那種金融問題, 便有機會衍生骨牌效應

實用文: 英國遊 (LONDON 機場) - UNDERGROUND/ TUBE 交通篇

London 坐 underground / tube 真係好貴

咁快又加左價...1/19/2014...
https://www.tfl.gov.uk/cdn/static/cms/documents/tube-dlr-lo-adult-fares-jan-2014.pdf
但有travelcard 同 oyster card 就平好多


往返HEATHROW 希斯路機場
網頁都有寫
http://www.heathrowairport.com/transport-and-directions/getting-into-london

有好幾個方法, 不過tube 係最平
機場位於zone 6, 通常都係住zone 1-2
咁要睇下你坐幾點飛機, 如果BA 的話, 到步時間係早上6點左右
咁即係peak hour (peak hour: 星期一至五: 06:30 -09:30)
如果用cash 就GBP5.7, 有oyster 就平d, peak hour: GBP5, off-peak 只係 GBP3 (抵)
咁你如果單日仲有行程就買travelcard, anytime: GBP17, off-peak 只係 GBP8.9, 玩盡 zone 1 - 6
不過坐大約1個鐘, 等5-10分鐘先有車, 要轉車

仲有 heathrow express 同 heathrow connect 兩個鐵路選擇 , 都係去到 Paddington, zone 1 最外圍
Heathrow express 只要15分鐘就直達無停站..每15分鐘一班
不過好貴, 單程GBP26 (提早訂就 GBP21), 來回就 GBP39 (提早訂就 GBP34)

Heathrow connect 就係兩者中間
GBP 9.9 一程, 25分鐘一程, 每30分鐘一班, 中間停幾個站, 有分段收費
不過來回是沒有優惠的

記住:
英國99%的站都係無升降機同電梯
所以搬行李都幾辛苦, 要揀個最舒服的行程..
例如住paddington 就可以坐 heathrow express or heathrow connect
住 king cross 就可以坐 tube

實用文: 英國遊 (BATH, CAMBRIDGE, LONDON, YORK) - 鐵路交通篇

在London 及周邊城市的交通費都很高, 單程往往都超過 GBP1 (即 HKD13 左右)
所以要買oyster card同1 day pass

仲有要及早備行程, 因為提早買火車車票係比到時買便宜好多, 我7日前訂都比即場訂平

1) http://www.nationalrail.co.uk/
National Railway 的網站比較齊全, 又有價錢比較
不過有時價錢都不是最平
因為如果要轉車, 佢都話suggest 你去同一間公司訂
但有時去番營運公司拆開訂的話, 更平仲有時間更好
仲有各營運公司有佢自己的獨家官網offer, 更抵
最重要係唔好迷信訂來回套票是抵一點, 花點時間做分開單票會更好
以下是我用過的公司作參考

2) http://www.eastcoast.co.uk/
從 york 到 london 的火車, 有得免費wifi...不過都係...算把啦, 睡一回還好
還有從 Peterborough 到 York, 因為 cambridge 無直車到 york..所以要拆飛轉車 (就是之前說要拆開買)

3) http://www.crosscountrytrains.co.uk/
買了從 CAMBRIDGE 去 PETERBOROUGH, 要拆開買的第一張飛, 除左平d, 仲有就係唔駛等太耐車, 這個combination 是nationalrail 無suggest 的

4) http://www.firstcapitalconnect.co.uk/
響 Liverpool street 出發到 Cambridge 的平價車票, 比從king cross 出發的差十多GBP...
剛好那天打大風, 差點無車, 鐵路公路讓我選回king cross 還是在 liverpool street 等, 最後等到一班時間差不多的車

5) http://firstgreatwestern.co.uk/
LONDON 去 Bath...好貴, 之前爬BLOG, 比這個價便宜一點, 但別人是個多月前預訂, 我是7日前訂的
呢張係訂來回..好像平一點點


鐵路流程
1) 訂完車票後, 會收到confirmation email, 有些公司話print email 出黎會比即場攞飛便宜GBP1
2) 去到一個terminal...(我是在paddington 做的), 把訂飛用的credit card 放入買票機 ( 一定一定要帶card, print email 那種都要show 咭), 打番email 上的 confirmation code
3) 票就自動print 出黎, 連埋張receipt... (別搞錯, receipt 跟票, 票是給查票員看的)
4) 一次過把所有預訂的票 PRINT 出來就可以用了

財經知識: A 股

話說MSCI 想把A 股加入新興市場指數入面, 表面上很好簡單的事, 但其實關係到好多FUND HOUSE 的事, 無論係指數基金定ETF 定係普通互惠基金, 因為就算唔係100% 跟住走都要拎佢黎比較。即係迫你或多或少都要投錢入去A 股市場

實用文: 英國遊 - 電話篇 2 ~~ 評 GIFFGAFF

上一篇文講到 GIFFGAFF 的價錢比較抵, 所以幾天的旅程選用了 GIFFGAFF (叫做用O2 network)
宜家黎到評論文

1) 響 london underground, 不理是真under 定地面, 都收唔到 (據說是所有台都有的問題)
2) 響火車上面都有5成時間收唔到, 看來佢只係 COVER 到有人住的地方, 大草原或農地的話就唔好期望有 (終於覺得香港/ 中國 network 做得好)
3) 上網唔算快, 覺得係慢3G, 但google map, whatsapp, facebook 都無問題
4) 電話都收得幾清, 響機場打去uk mobile 清, 打去taiwan mobile 就有少少斷斷地, 打去hong kong 固網就都清
5) 打完收費電話就即刻有sms 提你仲有幾錢, 不過唔知係咪張咭入面有太少錢先有sms
6) 長途唔係逐分鐘計, 可能係逐秒或每6秒計, 都ok 啦

仲有張咭可以有半年左右的有限期, 會不斷SEND EMAIL 提你

實用文: 泰國遊 - 換錢篇

去泰國換錢又同去台灣有唔同
呢次我唔寫太多香港做法, 我真的沒用過銀行跟百年, 因為通常都找朋友代勞或在當地換錢

1) 九龍城雜貨舖
這個是朋友介紹的, 由於九龍城舊區內有很多東南亞雜貨舖, 兼營找換服務
匯價不錯, 比泰國bangkok新機場跟Makkasan station 的找換店好

2) 泰國 bangkok 新機場
超食水深, 我記得我上次去時, 大概是google finance 話3.92, 機場價好似是3.5多d...
但無錢無得出去玩, 相信好多被迫換一點

3) 找換店 @ Makkasan Station (銀行經營)
上一句講明明應該是3.92左右時, 呢間找換店係3.6x
如果有錢坐火車出到呢個站, 再睇呢個價真係好可能忍唔住換左錢

4) 橙色 Superrich 1965 ( http://www.superrich1965.com/ )
Chidlom 同Silom bts 站都有, 呢個係好出名, 9 成響裡面聽到廣東話, 相信是旅遊書推介的
試過響Silom 站想換錢, 點知個staff 走開
又試過一次, 未夠5點, 個staff 又已走左人...完全無責任心
匯價算ok, 但跟網頁寫的數字有差別

5) 綠色 Superrich ( http://superrichthai.com/ )
呢間係傳說中最好價的, 但係營業時間短, 得一間舖, 所以我都係聽朋友講, 未有機會親身試

6) 雜嘜街邊找換店
我反而用過呢類找換店, 有d 係銀行經營, 當然個價無咁靚仔, 都比機場好。如果係似民營那種就係靚價, 我試過好過橙色 Superrich

記住係響bangkok 當地換錢, 係要copy passport, 記住帶 passport 出街

實用文: 日本遊 - 酒店準備篇

為左準備日本之旅, 開始搜集網頁

酒店 ( Budget Hotel) 篇

東急酒店	http://www.tokyustay.co.jp/chn_tc/index.html
西鐵Inn	http://www.n-inn.jp/sp/
Dormy Inn	http://www.hotespa.net/DormyInn/
東橫Inn	http://www.toyoko-inn.com/china/
Super Hotel	http://www.superhoteljapan.com/en/
APA Hotel	http://www.apahotel.com/
Choice Hotel	http://www.choice-hotels.jp/
法華	http://www.hokke.co.jp/indexj.php
Route Inn	http://www.route-inn.co.jp/
R&B	http://randb.jp/reserved/index.aspx
Solare Hotel	http://www.solarehotels.com/
Sun Route	http://www.sunroute.jp/index.html
Alpha 1	http://www.alpha-1.co.jp/
Smile Hotel	http://www.smile-hotels.com/
Mystays	http://www.mystays.jp/
Daiwa Roynet Hotel	http://www.daiwaroynet.jp/

實用文: 台灣遊 - 換錢篇

其實很多人喜歡去台灣，換錢不難。

1) 香港銀行
這個方法其實幾麻煩，最好有外幣戶口，因為可用電匯價。但每間銀行都有每日提款上限，多了要俾手續費0.4%

2) 百年找換店
http://bcel1985.blogspot.hk/
人多，但比銀行價好。
例子: 2014/7/16

3.76

比台灣機場好

3) 香港機場的 travelex
差價大，無特別用途不會在那兒換

4) 台灣機場內
比香港銀行價好，但如遇到班機好多旅行團就有排等
只有臺灣銀行跟兆豐銀行
例子: 2014/7/16
臺灣銀行: 3.73
兆豐銀行: 3.733
但此價未必是在機場看到的..應該是比這兩個價差

5) 提款機
匯率最好，銀聯visa差不多，首選銀聯。每日有提款上限，每次有手續費
銀聯: http://en.unionpay.com/front_ExchangeRate.html
Visa: http://usa.visa.com/personal/card-benefits/travel/exchange-rate-calculator.jsp
MasterCard: https://www.mastercard.com/global/currencyconversion/
例子: 2014/7/16
銀聯: 3.862495
Visa: 3.873282
MasterCard: 3.867542
牌面上係VISA最好價, 但因為Visa 同MasterCard 都收手續費(約1%), 所以都係銀聯抵D
沒記錯, 銀聯每次提款收20蚊港元, 但VISA/MASTER 收30蚊港元, 一次最多2萬台幣

6) 市內銀行
http://tw.ttrate.com/zh_tw/index.php?b=0&c=HKD&s=2&t=2
匯價比機場找換點好一點，但要帶passport, 收手續費。試過響台中的銀行，做了半個鐘手續才有錢到手, 因為台中市內很少旅客這樣做, 連TELLER 都唔清楚點做

7) 知名手信店
通常都提供換少量錢的服務，兌換價因店舖而定，試過是比機場好

另外，如沒提款咭的話又有多餘人民幣，據說人民幣的匯率是比港幣好。

2014/4/14更新 - 台灣銀行收取手續費呢!!!

台灣銀行 公告
本行自本 2014 年 4 月 1 日起，新增買入下列外幣現鈔版本須加 收舊版鈔券處理費用，每張收取新臺幣 50 元
1. 港幣 2003 年版本(HKD20/50/100/500/1000) ISSUERS：香港渣打銀行 香港上海匯豐銀行有限公司 中國銀行(香港)有限公司 註：2010 年以前之版本皆屬舊版，需收取舊版處理費
詳請請參考以下公告www.bot.com.tw/services/documents/finkbcharge.pdf

佚事

公司最常發生的事是A說B表示某事是你的錯，而你向B求證時，B說他沒說過。

事情這好像羅生門，事情只有A,B 兩個知道，你只可按前科決定信誰。問題又來到，兩個都唔可信，file花哂，咁信哪位???

呢個時候，你唯有信自己因為其實你已被A, B描繪成造謠的C，沒有人信你。

影評: 喜愛夜蒲 3

在中環工作了好幾年，也到過蘭桂坊好幾年。
從來都未遇到電影中的橋段，大概我不是蒲吧的人。
回首一看，中環的光怪陸離都比電影的蘭桂坊多。